运价大幅回落是全球通胀降温前兆？2021货运成本涨幅对去年通胀影响超过2个百分点

2023-1-30 10:51:16

曾任国际货币基金（IMF）乔纳森，经济学家·奥斯特里(Jonathan Ostry)指出疫情期间海运成本大幅上涨，可视为预测全球通胀飙升的证明。因此，去年运价从高峰大幅下跌也将有助于缓解物价压力。

　　曾任IMF亚太地区代理主任，现任乔治城大学教授乔纳森·奥斯特里(Jonathan Ostry)IMF官网指出，2021年10月，全球集装箱运价比新冠肺炎疫情前飙升了五倍多，这是2022年“预测通胀持续上升的矿井金丝雀”。

　　乔纳森·奥斯特里(Jonathan Ostry)与四位同事一起进行的一项研究检查了海运成本和价格之间的关系，结果表明，海运支出导致通胀增长约为0.7个百分点。

　　乔纳森·奥斯特里(Jonathan Ostry)“食品和能源价格飙升最有可能成为媒体关注的焦点，但对通货膨胀有潜在影响的运费成本似乎没有被注意到，”IMF在一篇文章中谈到他的研究说。考虑到2021年全球货运成本的实际上涨，我们估计2022年通货膨胀的影响将超过2个百分点，这是央行很少忽视的巨大影响。

　　乔纳森·奥斯特里(Jonathan Ostry)指出一些通货膨胀的原因要么是不可预测的，要么是不可预测的，比如供应链的干扰，俄乌冲突导致原材料价格上涨，疫情期间释放储蓄带动的需求。

　　“然而，决策官员可以免除责任，因为他们没有考虑一年前不知道的情况，但他们应该对已知的通货膨胀原因负责，特别是那些会导致持久价格压力的原因。美联储Fed可能应该提高利率，以赶上最初落后的步伐。因此，可以想象，经济衰退的风险也很大，美联储Fed政策对世界的负面影响也很大。

　　去年3月，从亚洲运往美国的集装箱的海运成本高达10986美元，后来跌至2018年以来最低的1200美元。

　　随着疫情期间海运成本飙升的结束，乔纳森·奥斯特里(Jonathan Ostry)与同事的研究认为，大多数通货膨胀的影响已经出现。货运成本的下降往往导致第二年通货膨胀的下降，也就是说，2022年海运运费的大幅下降将导致今年通货膨胀压力的紧缩和放松。

　　乔纳森·奥斯特里(Jonathan Ostry)“货运成本在全球通货膨胀中的作用被低估了，必然会得到调整。货运成本的影响可以让承担确保价格稳定责任的央行提前知道危险，并帮助降低再次落后的风险。