1月27日,停靠在上海南港码头的中远腾飞轮载有3968辆商用车缓缓驶离目的港,为土耳其代林杰港和意大利沃诺港。这是远海汽车船公司新年开通的第一条定制专班航线。

  自2023年初以来,汽车出口的持续火爆态势突出,中国汽车品牌正在加速出海,尤其是欧洲市场份额的突出增长,正成为中国汽车出口的主要增量市场。远海汽车船公司原有的运输能力主要投资于中国-波斯湾航线。2023年,新增两艘汽车船运营中国-墨西哥航线,并根据客户需求灵活定制专班服务。本次开通的中国-地中海航线是根据客户需求定制的专班服务。

  为确保春节期间定制路线的顺利开通,帮助中国汽车出口运输加快抢占国际市场公司市场、运营、技术团队等坚守岗位,与客户和码头保持密切沟通协调,解决春节期间汽车出口备货、集港等问题。,并积极讨论和部署了一系列应对方案,包括提前实施进港堆场、协调跟踪商用车运输计划等。,并安排港口船长到码头指导装船。

  据统计,2022年,上汽、一汽、东风、奇瑞、长安、江淮、长城、吉利、比亚迪等客户出口南美、欧洲、波斯湾、墨西哥19819辆。特别是根据市场需求,自11月26日起,在中波湾航线上投入3艘5000停车位汽车船,为客户提供每月两班的班轮服务。在运输能力不变的情况下,整体运输能力提高了一倍。2023年,根据航线布局和运力安排,远海汽车船公司预计将承运10万辆中国汽车,同比增长4倍左右。

  据了解,2022年8月,远海汽车船舶公司由中远海运特种运输公司与上海物流公司、上汽安吉物流公司共同出资,为中国汽车出口提供供应链物流服务。2022年,公司新增了21艘7000-86000 停车位液化天然气双燃料大型汽车船舶能力订单,将与国内港口航空公司密切合作,继续努力增加汽车船舶能力投资,积极融入客户产业链供应链,为客户定制全过程供应链服务,满足个性化需求,打造更安全、更高效的全球汽车出海供应链体系。