皇家约旦航空 (Royal Jordanian Airlines)

皇家约旦航空（阿拉伯语：الملكية الأردنية‎，英语：Royal Jordanian Airlines）是一家总部设在约旦安曼的航空公司。其国际航线覆盖了4大洲。其主要基地位于安曼的阿勒娅王后国际机场（AMM）。

皇家约旦航空是阿拉伯航空运输组织的成员，并于2007年4月加入寰宇一家航空联盟，是第一家加入全球三大航空联盟之一的中东籍航空公司，同年也获《航空财经时报》选为最佳航空公司。

历史

初期

• 皇家约旦航空于1963年12月9日成立，当时公司名称为“Alia Royal Jordanian Airlines”。6天后（12月15日）正式开始营运。约旦航空是由私人股东等集资金成立的，但由政府接管。
• 约旦航空初始时，拥有两架Handley Page Dart Herald及一架DC-7客机，服务往返安曼与科威特城、贝鲁特、开罗的航线。1964年，第二架DC-7客机投入服务，吉达航线也于同年开办。1965年开办首条欧洲航线（罗马）。以色列在1967年的一次对约旦的空袭中，令约旦航空的两架DC-7遭到破坏，及后由两架福克F27飞机取代。
• 1968年，约旦航空开始扩充航线，在该年开办的航点有尼科西亚、班加西、宰赫兰、多哈。翌年开通慕尼黑、伊斯坦布尔、德黑兰航线。

1970年代

• 70年代是约旦航空的大幅扩展时期。
• 首先，约旦航空进入喷射客机年代，波音707在1971年加入机队，并开办法兰克福、阿布札比航点，稍后再增设马德里、哥本哈根、卡拉奇航点。除波音707外，在七十年代加入约旦航空的喷射客机还有波音720和波音747。
• 此外，空厨部正式成立，另于安曼机场开设免税店，同时也开大量航点，包括巴林、迪拜、马斯喀特、拉巴特、日内瓦、阿姆斯特丹、巴格达、曼谷、维也纳 、拉纳卡（取代尼科西亚）、大马士革、纽约、休斯敦、拉斯海玛酋长国。1979年，约旦航空更成为阿拉伯航空技术联盟（Arab Airlines Technical Consortium，AATC）的始创成员之一。

1980年代

• 的黎波里和突尼斯航线在80年代开办。80年代也是约旦航空踏入电脑化的年代。同时，洛歇L-1011、空中客车A310、A320加入机队。
• 不得不提的是，Alia在1986年正式改名为现时的Royal Jordanian Airlines，首名女性飞行员也于同年加入。80年代开办的航点有贝尔格莱德、芝加哥、洛杉矶、迈阿密、布加勒斯特、新加坡、利雅得、吉隆坡、萨那、莫斯科、蒙特利尔、德里、加尔各答、安哥拉。

1990年代

• 皇家约旦航空在90年代再作进一步扩展。皇家约旦航空与其余9家阿拉伯地区的航空公司签订协议，共同使用伽利略预订系统（Galileo Reservations System），此外也加设IMCS维修及工程系统，并在安曼市第7环增设新的航空大楼，以配合拉法赫航线开办（现已停办）。其余在90年代开办的航点有多伦多、可伦坡、雅加达、柏林、孟买、米兰、特拉维夫，更成为美国环球航空的代码共享伙伴之一。
• 1996年2月10日，全资附属公司Royal Wings成立，负责飞行约旦国内航线（安曼至亚喀巴），初期使用F-27飞机，现由A320负责飞行。除本土航线外，Royal Wings也有提供往埃及、塞浦路斯及以色列的包机服务。

2000年代

• 2000年，美国联邦航空局更新航空公司的维修及工程部门牌照，此外免税店服务也私营化。2001年2月5日，由政府拥有，组合自各私营有限公司的新股份公司RJI成立，皇家约旦航空改名为阿丽亚—皇家约旦航空公司（Alia - The Royal Jordanian Airlines Company），但旅客仍称它为皇家约旦航空。
• 2007年4月，皇家约旦航空加盟寰宇一家航空联盟，成为阿拉伯地区首间加盟三大航空联盟的航空公司。不久后，航空公司宣布购买10架波音787客机，预计于2010年左右投入服务，这是首次以“皇家约旦航空”的名义购买波音客机。
• 同年5月25日，停办了10年的蒙特利尔航线重办。7月11日，皇家约旦航空庆祝安曼直航纽约航线开通30周年，成为阿拉伯航空公司中，服务美国最长时间的航线。7月16日，皇家约旦航空第6次赢得《航空策略奖》的技术奖。7月23日，皇家约旦航空开展货运业务，首个航点是大马士革，以波音737飞行。
• 皇家约旦航空是中东首家在机上提供互联网、移动电话、电邮、短讯、留言信箱服务的航空公司，更耗资1000万约旦第纳尔把3架A310客机的客舱升级。
• 皇家约旦航空在2007年12月17日私营化，政府售出了71%的股份，市场资金总值2亿6000万约旦第纳尔。
• 2008年1月22日，开办香港航线，途经曼谷，冬季每周3班，夏季每周5班。同年3月13日，A319客机投入服务，成为首间拥有A320系列中，A319、A320、A321均有的中东航空公司。8月17日，以ERJ195客机营运每周2班直航基辅航班。8月24日，皇家约旦航空在阿勒娅王后国际机场南大楼的2楼开设新候机酒廊，最高可处理340名旅客，成为中东地区第二大的机场候机酒廊。2008年7月，皇家约旦航空的载客人数上升了18%。
• 2009年2月3日，为庆祝寰宇一家成立10周年，在一架A319客机上涂上寰宇一家的色彩，更是皇家约旦航空首架披上特别色彩的飞机。

通航城市

※表示有客运和货运

现有的目的地

非洲

• 埃及
  • 亚历山大（亚历山大国际机场）
  • 阿里什（萨尔瓦多阿里什国际机场）
  • 开罗（开罗国际机场）※
  • 沙姆沙伊赫（沙姆沙伊赫国际机场）
• 利比亚
  • 的黎波里（的黎波里国际机场）
• 苏丹
  • 喀土穆（喀土穆国际机场）※
• 突尼斯
  • 突尼斯（突尼斯－迦太基国际机场）

亚洲

东亚

• 香港（香港国际机场）

南亚

• 印度
  • 德里（英迪拉·甘地国际机场）
  • 孟买（贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场）
• 斯里兰卡
  • 可伦坡（班达拉纳克国际机场）

东南亚

• 泰国
  • 曼谷（苏凡纳布机场）

西南亚

• 巴林
  • 麦纳麦（巴林国际机场）
• 伊拉克
  • 巴格达（巴格达国际机场）※
  • 巴士拉（巴士拉国际机场）
  • 阿尔贝拉（阿尔贝拉国际机场）
  • 苏莱曼尼亚（苏莱曼尼亚国际机场）
• 以色列
  • 特拉维夫（本·古里安国际机场）※
• 约旦
  • 安曼（阿勒娅王后国际机场）（枢纽机场）※
  • 亚喀巴（侯赛因国王国际机场）（重点城市）
• 科威特
  • 科威特城（科威特国际机场）※
• 黎巴嫩
  • 贝鲁特（贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场）
• 阿曼
  • 马斯喀特（马斯喀特国际机场）
• 卡塔尔
  • 多哈（多哈国际机场）
• 沙特阿拉伯
  • 达曼（法赫德国王国际机场）
  • 吉达（阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场）
  • 利雅得（哈立德国王国际机场）※
• 叙利亚
  • 阿勒颇（阿勒颇国际机场）
  • 大马士革（大马士革国际机场）※
• 阿拉伯联合酋长国
  • 阿布扎比（阿布扎比国际机场）
  • 迪拜（迪拜国际机场）
• 也门
  • 亚丁（亚丁国际机场）
  • 萨那（萨那国际机场）

欧洲

• 奥地利
  • 维也纳（维也纳国际机场）
• 塞浦路斯
  • 拉那卡（拉那卡国际机场）※
• 法国
  • 巴黎（巴黎夏尔·戴高乐机场）
• 德国
  • 法兰克褔（法兰克福国际机场）
  • 慕尼黑（慕尼黑国际机场）
• 希腊
  • 雅典（雅典国际机场）※
• 意大利
  • 米兰（米兰马尔彭萨国际机场）
  • 罗马（罗马—菲乌米奇诺列奥纳多·达芬奇国际机场）
• 荷兰
  • 阿姆斯特丹（史基普机场）
• 俄罗斯
  • 莫斯科（多莫杰多沃国际机场）
• 西班牙
  • 巴塞罗那（巴塞罗那国际机场）
  • 马德里（马德里巴拉哈斯机场）
• 瑞士
  • 日内瓦（日内瓦国际机场）
  • 苏黎世（苏黎世国际机场）
• 土耳其
  • 伊斯坦布尔（阿塔图尔克国际机场）
• 乌克兰
  • 基辅（鲍里斯波尔国际机场）
• 英国
  • 伦敦（伦敦希斯路机场）※

北美洲

• 加拿大
  • 蒙特利尔（蒙特利尔特鲁多国际机场）
• 美国
  • 芝加哥（奥黑尔国际机场）
  • 底特律（底特律都会韦恩县机场）
  • 纽约市（约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场）

已取消的目的地

非洲

• 利比亚
  • 班加西
• 摩洛哥
  • 卡萨布兰卡
  • 拉巴特
• 肯尼亚
  • 内罗毕

亚洲

东亚

• 印度尼西亚
  • 雅加达
• 马来西亚
  • 吉隆坡
• 菲律宾
  • 马尼拉
• 新加坡
  • 新加坡

南亚

• 印度
  • 加尔各答
• 巴基斯坦
  • 卡拉奇

西南亚

• 伊朗
  • 德黑兰（计划重启航线）
• 巴勒斯坦领土
  • 加沙
  • 耶路撒冷
• 沙特阿拉伯
  • 宰赫兰
• 阿拉伯联合酋长国
  • 拉斯海玛酋长国

欧洲

• 塞浦路斯
  • 尼科西亚
• 丹麦
  • 哥本哈根
• 罗马尼亚
  • 布加勒斯特
• 南斯拉夫（现塞尔维亚）
  • 贝尔格莱德

北美洲

• 加拿大
  • 多伦多
• 美国
  • 休斯顿
  • 洛杉机
  • 迈阿密
  • 旧金山
  • 华盛顿

机队

截至2014年10月，皇家约旦航空的机队如下：

截至2010年6月，约旦皇家航空机队的平均机龄是8.8年。