埃及航空 (EgyptAir)

埃及航空（阿拉伯语：مصر للطيران‎）为一间以开罗为基地的埃及国营航空公司。由埃及政府全资拥有，经营定期航班服务至超过50个目的地，包括欧洲、非洲、中东、远东、美国及国内航线，过往曾开办来往澳洲之航线。埃及航空的主要基地为开罗国际机场。

历史

• 埃及航空成立于1932年6月7日，并于1933年7月开始营运。当时联同Airwork Company共同成立Misr Airwork。第二次世界大战期间，埃及政府接管航空公司并于1949年改名为 Misr Air。1961年1月，因埃及及叙利亚建立新的政治联系，Misr Air与叙利亚航空公司（Syrian Airways）共同成立阿拉伯联合航空公司（United Arab Airlines (UAA)），但这协议只维持了短暂时间。此名称维持了一段时间，直至1971年10月才更改为埃及航空（EgyptAir）。
• 埃及航空为中东地区首间经营喷射客机的航空公司。航空公司共聘请约22,000员工，于2000财政年度，埃及航空的全球总收入达10亿美元，利润达3,500万美元。航空公司曾于2002年进行重组，进一步提升公司效率。(参考：A new take-off?)
• 埃及航空全资拥有西奈航空（Air Sinai）及拥有开罗航空60%股份。
• 埃及航空于2007年4月起开办区域航线支部。新成立的子公司名为EgyptAir Express，于2007年首季拥有6架巴西航空工业（Embraer） 生产的Embraer 170，航空公司亦有另外6架的选择购买权。

公司事务

所有权和结构

埃及航空公司是一家国有企业，100％由国有埃及政府。在埃及航空控股公司于2002年创建了七家公司。

有三大运营商，即同一AOC下运作，但是是分开管理的，有自己的损益表：

• 埃及航空公司航空公司，核心航空公司
• 埃及航空货运，专用货运航空公司（成立于2002年）
• 埃及航空快运，国内和地区航线（2007年6月推出）

埃及航空控股公司内的其他公司有：

• 埃及航空维修工程，原本是内部操作，但如今也开展第三方业务; EASA 145部和FAA认证
• 埃及航空地面服务，为航空公司飞往埃及的75％提供服务
• 埃及航空公司在机上服务
• 埃及航空公司旅游与免税商店
• 埃及航空医疗服务
• 埃及航空公司补充实业公司（成立于2006年）

附属公司及联营公司

该航空公司拥有的股份：

• 开罗航空（60％）
• 智能航空股份有限公司（13.33％）
• 西奈航空（100％）
• 埃及航空管理服务（50％）
• 汉莎天厨餐饮埃及（70％）
• 民航财务及营业租赁 - '家庭支助国际联合会 - 租赁“（所有权％ - TBD）

业务发展趋势

最近几年的发展趋势，为埃及航空公司的控股公司，并为它的主要附属埃及航空公司航空公司，如下所示（6月30日结束的年）：

联盟

• 在2007年10月，行政长官局星空联盟投票决定接受埃及航空公司的未来成员，从第一个航空公司的阿拉伯国家第二非洲一-后南非航空公司 -加入航空联盟。 在举行仪式开罗国际机场于2008年7月11日，运营商成为了这个联盟，后九个月就开始加入过程的21成员。 

代码共享协议

截至2015年4月的，埃及航空公司有代码共享协议具有下列航空公司： 

• 爱琴航空公司
• 加拿大航空
• 中国国航
• 印度航空
• 奥地利航空公司
• 布鲁塞尔航空公司
• 埃塞俄比亚航空公司
• 海湾航空
• 德国汉莎航空公司
• 马来西亚航空公司
• 斯堪的纳维亚航空公司
• 新加坡航空公司
• 南非航空公司
• 瑞士国际航空公司
• TAP葡萄牙
• 泰国国际航空公司

目的地

机队

截至2015年10月的中，埃及航空公司的机队包括以下飞机：

埃及航空快线机队

埃及航空货机机队

意外事故

• 1963年7月28日，阿拉伯联合航空869号班机为一架编号为SU-ALD的哈维兰彗星型，在降落孟买机场时遭遇湍流坠海，机上63人全部遇难。
• 1972年3月19日，埃及航空763号班机（租借亚德里亚航空编号YU-AHR的DC-9）于南也门亚丁坠毁，机上30人全部遇难。
• 1976年12月25日，当埃及航空864次航班（波音707，编号SU-AXA）的驾驶员尝试调整下降速度失败后，坠落于泰国曼谷一工业综合设施。机上52名乘客中有20名丧生，地面亦有另外72人丧生。
• 1985年11月24日，埃及航空648号班机，一架波音737-266客机（编号：SU-AYH）被三名来至尼达尔组织（Abu Nidal Organization）的男子劫机至马耳他卢加。Omar Rezaq为当中唯一生还的劫机者。经过数小时的谈判，埃及军队强行攻入机舱，与劫机者驳火，期间劫机者引爆几枚手榴弹并枪杀了5名以色列人及美国人。飞机于爆炸及火中受到严重破坏。最后，6名机员中有2名死亡，91名乘客中亦有58名被杀。
• 1999年10月31日，埃及航空990号航班，一架来往纽约肯尼迪国际机场及开罗的波音767-366ER客机（编号：SU-GAP）坠落于楠塔基特岛对出的大西洋水域。该航班的副驾驶员埃尔巴图迪（Gameel Al-Batouti）被美国有关当局指他进行自杀，蓄意将飞机撞毁。但埃及官员已对有关说法提出强烈质疑。
• 2002年5月7日，埃及航空843次航班，一架由开罗飞往突尼斯的波音737-566客机（编号：SU-GBI），在降落迦太基国际机场途中，坠毁于约6公里外的山区，3名机组人员及11名乘客死亡。
• 2011年7月29日，埃及航空一架波音777-200ER（注册编号SU-GBP）在开罗国际机场准备执行飞往吉达的MS667次班机，停泊期间驾驶舱失火，机上人员全数逃生，而起火的客机则因无法修复而报废。
• 2016年3月29日，埃及航空181号班机由空中客车A320客机执飞，由亚历山大港飞往开罗时被劫持，其后被逼降落于拉纳卡国际机场，机上有55名乘客及7名机组人员被劫持。最终，机组人员及所有乘客获悉，劫机者举手投降。